2026年首度加入F1赛场的新车队凯迪拉克，旗下墨西哥籍车手佩雷兹日前接受播客节目专访，除了谈及新赛季的期待与个人展望外配资炒股平台入配资平台，也回顾了自己在前东家红牛车队的经历。
佩雷兹在节目中直言：“当维斯塔潘的队友，是F1里最糟的工作。”
佩雷兹在2024年赛季表现低迷，多场正赛难以竞逐前段班名次。当队友维斯塔潘以437分拿下生涯连续第4座世界冠军时，佩雷兹仅累积152分，排名年度第8，成绩差距明显，也使红牛无法完成车队世界冠军卫冕，最终仅名列年度季军。
在战绩未如预期的情况下，红牛于12月中旬与佩雷兹达成协议，提前终止双方于6月续签的两年合约，让这位佩雷兹不得不暂时离开F1赛场。
佩雷兹在由Oswaldo Trava主持的播客节目中表示：“我曾效力于最强的车队，但情况非常复杂，因为在红牛车队当维斯塔潘的队友，是F1里最糟的工作。我很清楚自己要面对的是什么。”
展开剩余52%佩雷兹进一步说道：“在红牛，一切都会变成问题；如果我比维斯塔潘快，那就会是个问题，整个气氛会变得非常紧张。如果你太慢，而维斯塔潘也慢，那同样也会是问题。”
佩雷兹自2011年起征战F1，生涯最辉煌的时期正是在红牛，表现最出色的赛季是在2023年，当时他仅次于维斯塔潘，拿下年度车手亚军。
对于未能继续创造王朝，佩雷兹表示相当遗憾：“我们曾拥有最好的车队，但很不幸，一切都被摧毁了，我认为我们原本有能力在未来10年统治这项运动，但很遗憾，最终还是画下句号。”
35岁的佩雷兹，生涯F1共14个赛季，在2022年拿下生涯单季最高305分积分，最终在车手榜名列第3。而2023年他以285分名列第2，是生涯单季最佳名次。不过在红牛前3季夺下4个分站冠军的他，在2024年没有分站胜利，最后只名列第8。赛季结束后，他与红牛协议终止合约。
“我们原本有最棒的团队配资炒股平台入配资平台，但很不幸第一切都被摧毁了。”佩雷兹说：“我认为我们有可以在未来10年统治这项赛事的团队，但很不幸地一切都结束了。”
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